| 时效产品 | 参考运价 | 时效承诺 |
|---|---|---|
| 同城当日达 | 首重20-27.3元(含3kg) · 续重5-7.3元/kg | 2-4小时送达 |
| 跨省当日达 | 首重35-45.6元(含3kg) · 续重8-13.7元/kg | 今发明至 |
| 次晨达 | 首重25-36.5元(含3kg) · 续重6-9.1元/kg | 次日10点前 |
| 次日达 | 首重18-27.3元(含3kg) · 续重4-7.3元/kg | 次日18点前 |
| 隔日达 | 首重15-22.8元(含3kg) · 续重3-5.5元/kg | 48小时内 |
| 陆运普货 | 首重12-18.2元(含3kg) · 续重1-2.7元/kg | 2-4天 |
运价为该线路参考锚点，实重与体积重取大计费；全站点位见上海空运价格表，急件直接致电客服。
| 计费项 | 门到门标准 |
|---|---|
| 最低收费（元/票） | 186元 |
| 空运运价 1-45kg | 12.5元/kg |
| 空运运价 46-100kg | 9.2元/kg |
| 空运运价 101kg以上 | 7.3元/kg |
| 送货费最低一票 | 186元 |
| 超最低一票后运费 | 0.9元/kg（含机场提货费0.4元） |
| 运输时效 | 2天（自提货完毕起算） |
泡货按1立方米=167kg折算计费；上表为门到门含税参考价，实际以客服核算为准。
| 费用项目 | 说明 |
|---|---|
| 空运运费 | 按计费重量与产品档位计价 |
| 燃油附加 | 随航油价格按公斤加收 |
| 提货与派送 | 上海取件与呼和浩特城区送货按距离计费 |
| 保价费 | 按申报价值1%-3%，建议足额保价 |
呼和浩特方向以枢纽机场中转为主，一票直达与分拨方案均可安排，客服按货物类型推荐。
次晨达依托"晚出早提"的组合：当晚最后一个航次出港，目的港早班提货派送，10点前送达。这个产品对企业的补货节奏很友好——今天下午生产线下来的货，明天上午就能到门店或产线。天气与流量控制是空运的主要变数：雷雨季的航班延误、流量控制会顺延舱位。急件发货前留意目的地天气；已发货遇延误的，立即联系客服改签最近航班，延误时段货物在机场库房安全存放。
呼和浩特的商务急件以标书、票据、样品为主，时效敏感度高，夜航航班与优先配舱是常用方案。
呼和浩特地处内蒙古，华北地区制造业与商贸流通发达，空运货物品类覆盖电子配件、服装面料、机械设备与商务文件。上海发往呼和浩特的空运货物以普货、生鲜与商务急件为主，提货与派送网络覆盖呼和浩特城区及下辖县市。
易碎品的防震方案看货物价值定：普通易碎用泡沫加气泡膜，高价值的上木箱加悬浮内衬。运输件数多的，建议每件贴易碎标识并留出验收时间，签收流程别省。
木质包装以结实为准：木架打点要吃力在框架上，不能只钉板条；机器设备类先拆可拆部件，分件包装比整体硬塞稳妥。出口方向的木箱另按目的国要求处理。
呼和浩特的仓储与中转：货物到港后免费存放有限时长，超时产生仓储费；需要在目的城市分拨多点的，可安排先入仓再分批派送，费用按实际操作计。
呼和浩特的发货客户以中小批量为主，当日达与次日达人气很旺；发大件的工厂客户偏爱隔日达与陆运组合，先空运样品、后发批量，时效与成本兼顾。
浦东机场直发优先配舱，上海国际快递 当日达电话订舱，急单急办当天起飞。
上海营业部发布，点击查看全文。
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方便。上海到呼和浩特方向支持生鲜冷链与宠物有氧舱托运：生鲜走保温包装+优先舱位，宠物需备齐检疫证明与航空箱。两类货物对航班时段有要求（避开极端气温），建议提前一天与客服确认舱位再安排取件。
上海到呼和浩特的当日达产品依托直飞航班：上午收运3-6小时即可到港提货，下午收运当晚到达。呼和浩特方向的航班密度与舱位情况决定具体时效，下单前客服会按当日舱位给出准确的到达时间与截载时间。
上海到呼和浩特按时效产品分档计价：跨省当日达每公斤10元、次日达5.5元、隔日达4.1元，另有燃油附加与两端取派费。体积货按长宽高÷6000折算体积重与实重取大计费，把货物的件重体告诉客服即可得到完整报价。
按实重与体积重取大者计费。体积重=长×宽×高（厘米）÷6000。例如一箱实际10公斤、尺寸60×50×40厘米的货物，体积重=60×50×40÷6000=20公斤，按20公斤计费。重货按实重，轻抛货按体积重，打包时压缩体积能直接省运费。
舱位允许的情况下可以。当日达产品依托直飞航班，上午下单下午取件走当班航班，晚上10点前基本可以覆盖主要城市的收运截载。急件建议下单时直接说明期望到达时间，客服按最近航班倒推取件时间，必要时申请优先配舱。